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VESPA Rallye 180 ccm

Hersteller: Piaggio

Modell: Rallye 180 ccm

Jahrgang: 1968

Rahmennummern: VSD1T ☆001001 – ☆005328

Stückzahl: 4.328

  • Technische Daten:
    • 1 Zylinder / Hubraum: 180 ccm

    • Höchstgeschwindigkeit: 104 km/h

    • Leistung: 7.6 KW (10.3 PS) / 5000 Umin

    • Tankinhalt: 8.2 davon sind 1.8 Liter Reserve 

    • Gänge: 4

    • Hubraum: 180 cm³ / Bohrung 63,5 mm

    • Leergewicht: 102 kg inkl. Reserverad

    • Felgen: 5-Loch-Felgen 2,10" / Reifengr. 3,50" x 10"

Originalzustand

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Zusammenbau abgeschlossen inkl. MFK-Bereitstellung (nicht verkäuflich - Kundenvespa)

Impressionen

Was gemacht wurde: 

  • Die Vespa wurde durch eine Drittperson demontiert.

  • Blecharbeiten ebenfalls durch Drittperson durchgeführt.

  • Die Vespa wurde für den Zusammenbau an Broject-Bikes übergeben (alle Rahmenteile lackiert und der Rest in drei Kisten (unsortiert). 

  • Bestandesaufnahme durch Broject-Bikes und Erstellung der Teileliste. 

  • Nach dem 'Go' des Auftraggebers - Projektstart ;)

  • Was wurde alles erneuert:

  • Bremsanlage komplett erneuert vo &hi

  • Alle Kabelzüge neu eingezogen

  • Einbau von revidiertem Motor

  • Umrüstung auf 12V Zündung/Bordnetz

  • Neuer Kabelbaum inkl. Anpassungen auf Grund 12 Volt Umrüstung

  • Gabel vorne komplett revidiert inkl. neuer Feder und Stossdämpfer

  • Federbein hinten ersetzt

  • Neue Bereifung (Weisswandreifen & Schläuche)

  • Silentgummis ersetzt (Schwinge/Federbeinaufnahme)

  • Neue Sitzbank montiert

  • Tacho revidiert und neue Dichtung montiert

  • Neue Embleme und Sticker

  • Diverse Teile aufbereitet und poliert. 

  • Tank gesäubert und Leitung erneuert

  • Vergaser gereinigt und eingestellt (Bedüsung etc.)

  • Jegliche Dichtungen (Motor, Vergaser etc. ) ersetzt

  • Neue Trittleisten montiert und vernietet inkl. Einmessen und Bohren auf Grund neuem Bodenblech

  • Hauptständer eingemessen, gebohrt und montiert

  • Beinschild-Umrandung montiert (geschraubt)

  • Neue Abdeckgummis an Seitendeckel hinten

  • Neue Abdeckgummi Handschuhfach inkl. neuer Schlosszylinder

  • Diverse Teile bearbeitet, geschliffen, poliert um diese weiterhin zu nutzen

  • Alle Leuchtmittel ersetzt (12 Volt)

  • Zusammenbau aller Bauteile und  Einstellung der Kabelzüge, Vergaser, Zündzeitpunkt etc.

  • Vespa vorführbereit stellen

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